蔡子龙  副教授

教育及工作经历

教育情况：

1、2009/09-2022/12，昆明理工大学，机电工程学院，博士

2、2001/09-2004/06，重庆大学，电气工程学院电工理论与新技术系，硕士

3、1995/09-1999/06，重庆大学，工程力学系，学士

工作经历：

1、2004/07-至今，昆明理工大学，电力工程学院电气系，副教授

2、1999/07-2001/07，湖南株洲电力机车厂，质量保证部，助理工程师

研究方向

目前的主要研究方向：含电动汽车/新能源入网的电力系统优化调度，电力系统机器学习，电力系统运行与控制。

教学课程

承担本科生《电力电子技术》、《微机原理与应用》、《python数据分析及应用》，研究生《电力系统机器学习》课程的教学工作。

学术成果

以第一作者、通信作者身份在国内外期刊上发表论文16篇，其中SCI、EI收录8篇，著有教材2部，授权实用新型专利2件，参与国家自然科学基金3项，省部级项目10余项，主持地厅级项目1项。《电力系统自动化》、《电网技术》、《电力自动化设备》、《电气工程学报》等期刊审稿专家，2023年获得《电气工程学报》优秀审稿专家荣誉称号。代表性著作、专利有：

[1] 蔡子龙,沈赋,单节杉.换电模式下电动公交集群充换电策略两阶段模型建立方法[P].云南省:CN113836735B,2023-08-29.

[2]蔡子龙,束洪春,单节杉.考虑运营成本的电动公交车集群换电优化调度策略[J].电力系统自动化,2022,46(17):205-217.

[3] 蔡子龙，束洪春，杨博，单节杉.电动公交车区域调度计划与有序充电策略研究[J].电网技术，2021，45(06):2246-2257.

[4] 蔡子龙，束洪春，杨博，单节杉.计及行车计划编制的电动公交车有序充电策略[J].电力自动化设备，2021，41(06):45-56.

[5] 毕贵红, 谢旭, 蔡子龙*, 等. 动态条件下基于深度学习的锂电池容量估计[J]. 汽车工程, 2022, 44(06): 868-877+885.

[6] 蔡子龙，王品，宋建，杨博.电动汽车公共应急充电站选址规划模型[J].电力系统保护与控制，2020，48(16):62-68.

科研项目

[1] 国家自然科学基金地区项目，陆路边境口岸市县新冠肺炎传播与政策干预人工社会研究，2023/01—2026/12，主研

[2] 云南省重大科技专项计划，202002AF080001，提升绿色电力消纳的电网运行分析与保护控制关键技术研究及应用，2020/01-2022/12，1200万，结题，参与

[3] 国家自然科学基金项目，51977102，含调谐半波长输电线路继电保护关键问题研究，2020/01-2023/12，57万，结题，参与

[4] 国家自然科学基金地区基金项目，61364022，语言竞争、濒危与保护的社会仿真理论与方法，2014/01-2017/12, 45万，结题，参与

[5] 国家自然科学基金地区基金，51260962，±800kV 特高压直流输电线路保护和故障测距研究，2012/01-2016/12，55万元，结题，参与

[6] 云南省教育厅科学研究基金面上项目, 2011Y355,智能电网一体化信息建模与系统集成关键技术研究,2011/10-2013/9,0.7万元，结题，主持

获奖情况

获2022年力勤资源优秀教师奖。